Компьютерная диагностика автомобиля — это диагностика различных систем автомобиля, производящаяся блоком управления автомобиля. Результаты диагностики отображаются для владельца автомобиля, например, в виде сигнала о неисправности на приборной панели, а также используются автомеханиками и диагностами.
Ремонт системы зажигания состоит в замене вышедших из строя элементов (свечей, проводов высокого напряжения, катушки зажигания, конденсатора, электронного коммутатора, выключателя зажигания или его контактной группы, датчика-распределителя, распределителя зажигания и его элементов — крышки, ротора, контактной группы, кулачка, вакуумного регулятора).
Ремонт системы электронных впрыска топлива всегда предваряется тщательной диагностикой, включающей:
компьютерную проверку электронных компонентов;
проверку давления топлива;
проверку всех узлов системы зажигания (свечей, модуля, высоковольтных проводов);
проверку герметичности впускного коллектора;
проверку состава смеси (оценку токсичности отработавших газов по СО и СН);
проверку сигналов каждого датчика (по методу эталонных осциллограмм);
проверку компрессии в цилиндрах;
контроль положения меток ремня ГРМ;
и ряд других мероприятий.
Суть диагностики заключается в точном установлении «виновника» неисправностей — будь то насос или форсунки, клапана или топливопроводы (а равно и топливный фильтр).
Система управления двигателем включает входные датчики, электронный блок управления и исполнительные устройства систем двигателя и различает следующие режимы работы двигателя: запуск, прогрев, холостой ход, движение, переключение передач, торможение, работа системы кондиционирования.
Прежде чем ремонтировать системы управления двигателем, производится их диагностика, для выявления неисправности каких-либо систем, и дальнейшее устранение этой неисправности.
Коррозия металла — это проблема, с которой сталкивается почти каждый автомобилист. Ржавчина приводит в негодность любую машину. Для устранения этого неблагоприятного явления применяется антикоррозийная обработка автомобиля.
Именно антикоррозионная обработка, которая наносится на днище кузова вашего автомобиля, арки колес, и на другие внешние и внутренние детали автомобиля, способствует минимальному негативному воздействию окружающей среды.
Дешевле и проще сделать антикоррозийную обработку рамы автомобиля, чем бороться с процессами ржавления. Наши специалисты советуют выполнять эту операцию не реже одного раза в три года. Цель антикоррозийной обработки рамы автомобиля — защитить металл от воздействия неблагоприятных атмосферных факторов. Если еще оградить остальные металлические детали кузова от контакта с водой и кислородом, их срок службы увеличится в несколько раз.
Аргонодуговая сварка — дуговая сварка в среде инертного газа аргона. Может осуществляться плавящимся или неплавящимся электродом. В качестве неплавящегося электрода обычно используется вольфрамовый электрод.
Аргоновая сварка — это наиболее эффективная на сегодняшний день методика, которая позволяет соединить несколько металлических фрагментов воедино быстро и надежно. Сварка таких металлов как алюминий, титан и цветные металлы аргоном очень сложный процесс, который требует пристального внимания и высокого профессионализма.
Выхлопная система автомобиля относится к самой уязвимой. Ведь она расположена под днищем автомобиля и постоянно взаимодействует с грязью, водой и прочими внешними агрессивными факторами. При интенсивной эксплуатации автомобиля возникают сбои в работе выхлопной системы. Устранить шум, вибрации и неприятный запах поможет ремонт глушителя и замена составляющих выхлопной системы.
Ремонт выхлопной системы автомобиля включает следующее направление работ:
вырезание катализатора;
монтаж механических либо электронных замен лямбда-зонда;
чистка катализатора и в целом выхлопной системы;
замена катализатора на пламегаситель;
замена гофры или прочих компонентов системы;
сварочные работы;
установка прямоточного глушителя;
тюнинг глушителя;
смена конфигурации глушителя.
Автомобильные шины должны всегда оставаться в исправном состоянии, ведь от этого зависит безопасность вашего движения. Своевременно выполненный шиномонтаж — это гарантия безопасности и уверенность в отличном управлении автомобилем при сложных погодных условиях.
Наш автосервис оснащен качественным современным оборудованием, балансировочный и шиномонтажный станок.
Работа нашего автосервиса не ограничивается только сезонной заменой резины. При проведении шиномонтажных работ будет устранен любой дефект шин (грыжа, порез, прокол). Также в рамках проведения шиномонтажа будет проведена балансировка, что позволит гарантированно повысить безопасность езды.
Проверка технического состояния подвески производится при появлении признаков ее неисправности и в профилактических целях, так как от исправности подвески зависит безопасность движения.
Визуальная диагностика определяет степень изношенности ходовой части, или наличие трещин. Для проверки углов развала-схождения установки управляемых колес, которую нужно провести после ремонта подвесок, используется современный электронный стенд (регулировка 3D).
При наличии деформаций и трещин на элементах подвески, повреждении защитных чехлов шаровых шарниров, повышенного износа упругих элементов они подлежат ремонту или замене. На переднеприводных автомобилях также производится проверка углов развала и схождения задних колес.
Ремонт передней подвески включает в себя следующие действия:
проверка технического состояния подвески;
разборка, замена и ремонт деталей;
сборка и регулировка углов установки передних колес.
Ремонт деталей задней подвески включает в себя:
ремонт амортизаторов (производится так же, как ремонт амортизаторов передней подвески);
замену сайлент-блоков;
замену рычагов и штанг;
ремонт рессор (если имеются).
Для повышения устойчивости автомобиля при движении, легкости управления и снижения износа шин служат углы установки передних управляемых колес. К таким углам относятся: схождение и развал колес, продольный и поперечный наклон геометрической оси поворота (кастер) управляемого колеса.
Услуги развал схождения колес осуществляются на современном оборудовании, стенд с функцией 3D.
Двигатели, используемые в автомобилях, имеют свойство изнашиваться и соответственно в таком случае эти агрегаты нуждаются в ремонте. Но ремонт является довольно дорогой процедурой и поэтому порой бывает намного выгоднее приобрести уже готовый двигатель и заменить его.
В нашем автосервисе мы оказываем услуги по замене двигателей, а также его узлов и агрегатов.
Текущий ремонт, не связанный с ремонтом агрегатов (двигатель, навесное оборудование, коробка) и кузовными работами, с целью устранения мелких неисправностей, для предупреждения выхода из строя основных узлов и агрегатов.