Турбо-Профи, СТО по ремонту турбин и турбокомпрессоров, Заставская, 11 к3, Санкт-Петербург

Наши услуги

Несвоевременная замена катализатора опасна тем, что мелкие частицы керамики могут попасть через выпускной тракт прямиком в цилиндры двигателя. ⠀ Оказавшись там, они моментально царапают стенки цилиндров и полностью выводят из строя мотор. Страдает от керамического мусора и турбина (при наличии таковой). ⠀ Дополнительный нагрев выпускного тракта приводит к деформациям головки блока цилиндров и сильно сокращает ресурс силового агрегата. Во избежание критической поломки, не доводите свой автомобиль до плачевного состояния и вовремя устраняйте неисправность катализатора.

Бесплатно

Замена гофры глушителя – необходимая процедура для корректной работы выхлопной системы, если та уже прогнила или образовалась «пробоина». В этом случае будет громкий звук выхлопной системы. При повреждении гофры, выхлопные газы попадают непосредственно в атмосферу, минуя катализатор и резонатор. Они разрушают озоновый слой, и если для вас это может показаться не так уж и страшно, то попадание выхлопных газов в салон вашего автомобиля принесет вред вам и вашим пассажирам.

2 000 ₽

Катализатор (или каталитический нейтрализатор) служит только для одной цели – снижение вредных веществ в выхлопе. Если катализатор оплавился или забился, то отработанные газы не могут через него нормально пройти, а это означает, что часть возвращается обратно в камеру сгорания и делает вновь поступившую горючую смесь менее эффективной. Таким образом, мотор душит сам себя. После выгорания ценных металлов, следующим этапом идёт разрушение керамической основы катализатора: она пересыхает и начинает крошиться, и тут наступает самое страшное: керамическая пыль, которая по структуре напоминает песок, начинает попадать в двигатель и царапать стенки цилиндров. ⠀ Именно поэтому, лучшим решением будет удалить катализатор. Это избавит вас от повторного возникновения проблем с этим элементом.

Бесплатно

Пламегасители с успехом могут заменить дорогостоящие катализаторы, а их долговечность заставляет сделать выбор именно в их пользу. Пламегаситель – это предварительный резонатор глушителя, который используется как альтернатива катализатору в выхлопной системе автомобиля. Основная его задача – снизить энергию и температуру выхлопных газов для оптимизации работы всех элементов системы выпуска.

Бесплатно

Прошивка Евро 2 - это финальный этап, который зачастую становится неотъемлемой частью процедуры удаления катализатора, сажевого фильтра и отключения EGR. Благодаря перепрошивке автомобиля, мы получаем: - Увеличение мощности и крутящего момента автомобиля; - Снижение расхода топлива; - При наличии турбины, ее работа начинает чувствоваться в более широком диапазоне оборотов; - Исключение всех ошибок, возникших в результате проблем с катализатором.

3 000 ₽

Чип-тюнинг – это то же самое, что переустановка Windows на компьютере. Пользователь меняет программу управления двигателем авто. В результате у ДВС повышается мощность, топливо расходуется меньше, все возникшие ошибки удаляются.

3 000 ₽

Оказываем услуги чип-тюнинга и доработок автомобилей различных марок. Предлагаем решения уровня от Stage 1, которые включают в себя стандартное перепрограммирование калибровок блока управления двигателя и КПП, до уровня Stage 2, в которые входят изменения по системам впуска, выпуска, наддува, а в некоторых случаях требуют усиления основных узлов и агрегатов.

10 000 ₽

Выхлопная система играет важную роль в функционировании машины. Ее неполадки повышают шум во время эксплуатации автомобиля, способствуют проникновению в салон отработанных газов, падению мощности двигателя и появлению прочих проблем.

Бесплатно

Механические обманки вытачиваются из высокотемпературной стали и имеют встроенный миникатализатор. Датчик кислорода анализирует отработанные газы после обманки и электроника автомобиля считает, что катализатор работает исправно.

Бесплатно

Турбо-Профи

Контакты

Инфо

Отзывы1

Цены9

Фото